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8 月 29 日的成都车展上，理想汽车公布了 VLA 司机大模型的新进展和未来规划。8 月 20 日以来，VLA 司机大模型已随理想 i8 同步开启用户交付，带来全球首个基于 VLA 大模型的辅助驾驶，并将于 9 月 10 日开启全量推送。即日起，VLA 司机大模型启动全国门店试驾。理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋表示："VLA 分别代表视觉、语言和动作，与人类学习新知识、新能力的模式相同，具备学习藏在数据背后的逻辑推理能力，能够像人一样去思考、推理和解决问题，VLA 架构也将带来更强大的能力和体验提升。"理想汽车方面表示，首批理想 i8 用户中的单日最长 VLA 行驶里程超 770 公里，单次最长 VLA 行驶里程超 420 公里。VLA 随理想 i8 上市交付后，辅助驾驶每日使用率提升 3 倍，累计里程渗透率提升 2.2 倍，泊车每日使用率提升 2.1 倍。预计明年同期，VLA 司机大模型 MPI 将达到 1000 公里的水平，持续领跑行业。理想汽车自 2021 年全栈自研辅助驾驶以来，实现了多次技术飞跃，从依赖规则算法的人工时代，跨越至以模仿学习和强化学习为主的人工智能时代。截至 8 月 29 日，理想汽车用户的辅助驾驶总里程已经达到 49 亿公里，较去年同期辅助驾驶总里程增长 27 亿公里。从去年端到端 +VLM 开启内测以来，仅用一年的时间，MPI 快速增长至超 220 公里，实现超 20 倍的性能提升。理想汽车称，辅助驾驶成为了理想汽车用户日常用车的重要功能，同时也成为了新用户购车的重要决策因素之一。理想汽车自研的芯片预计明年搭载于期间车型交付，推动自动驾驶性能进一步提升。未来，理想汽车还将加大研发投入，以创新架构和全栈开发能力构建差异化竞争力 。