陈法蓉电影

8 月 18 日，奥迪 E5 Sportback 以 23.59 万元起的限时预售价和价值数万元的预定权益，引发了全行业的高度关注。这款自带 " 先锋光环 " 的豪华纯电智能车型，其竞争对手不再局限于 BBA，而是直接冲进新势力军团。这已经是上汽奥迪在本月扔出的第二枚炸弹，就在半个多月前，上汽奥迪推出了全新 A5L Sportback，在奥迪百年豪华的品牌基因与 " 首搭华为乾崑技术燃油车 " 的身份加持下，新车得到市场高度认可，上市仅 3 天，首发限量版就已售罄。单月发双车，款款是重磅，这意味着上汽奥迪 " 油车智能化 " 与 " 电车新豪华 " 的双线战略，正在步步推进、照进现实。而放在企业整体布局来看，上汽大众之前提出的 " 促油车、稳电车、上奥迪 " 九字方针，含金量还在不断提升。尤其是 " 上奥迪 " 的关键性进展，意味着上汽大众合资 2.0 阶段取得了实质性突破。单月推双车，以 " 美美与共 " 开辟 " 豪华 + 智能 " 新赛道4 月份上海车展期间，上汽大众集中性展示合资 2.0 阶段创新成果—— ID. ERA 概念车与全新上汽奥迪 A5L Sportback、奥迪 E5 Sportback。仅仅 4 个月，上汽奥迪旗下双车就接连推向市场，助力品牌士气大涨。其中，基于奥迪最新 PPC 豪华燃油车平台打造的全新上汽奥迪 A5L Sportback，凭借 " 奥迪操控 + 华为乾崑智驾技术 " 的王牌组合，成为上汽大众对 " 燃油豪华 + 智能 " 的破局尝试。新车全系标配奥迪最新一代豪华座舱和最新第五代 EA888 发动机，诠释德系豪华基因和驾控性能，真正实现 " 入门即豪华 "。华为乾崑技术的加入，让其突破燃油车搭载辅助驾驶的技术壁垒，开辟了智能豪华燃油车新细分市场。而刚刚开启预售的奥迪 E5 Sportback 则为豪华电动车市场注入新活力。新车基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造，并于上汽奥迪 AUDI 智造基地投产。新车搭载的 AUDI OS 全新奥迪操作系统以及联合打造 Momenta EBM 端到端大模型辅助驾驶方案，实现了德系精湛工艺与中国创新智慧的深度融合，使得奥迪 E5 Sportback 成为豪华车电动化、智能化破局之路的成功实践，成为推动奥迪品牌在华电动化战略加速落地与本土化战略持续深化的重要力量。除了自身过硬产品力，这两款车型的推出也赶上了豪华市场发展的好时机。一方面，中国汽车市场在政策利好和市场监管双重驱动下，无序价格战逐渐降温，市场秩序明显改善，行业出现 " 淡季不淡 " 的良好表现；另一方面，经历了市场的激烈厮杀，消费者对于豪华品牌和豪华产品有了新认知，而上汽奥迪这两款车型带来的全新数字化体验和深度连接情感，恰恰为 " 新豪华 " 做了新注脚。厚积薄发，" 三大创新 " 重塑 " 年轻、科技、豪华 " 品牌标签事实上，全新上汽奥迪 A5L Sportback 与奥迪 E5 Sportback 正是上汽奥迪厚积薄发的成果。回望四年前，上汽奥迪作为奥迪品牌在华的全新合作伙伴，怀着 " 重塑豪华出行体验 " 的初心踏入市场，致力于为用户提供科技领先、品质卓越的产品及全面的服务生态。进入 2025 关键之年，上汽奥迪又以新思维、新方法、新模式三大创新举措，开启 " 升级计划 "，强化 " 年轻、科技、豪华 " 的品牌标签。在新思维方面，上汽奥迪深耕豪华车市场，双品牌共享 " 突破科技，启迪未来 " 的品牌基因，同时又形成差异化特征：奥迪四环品牌以 " 有颜值、有实力、有态度 " 的定位强化豪华基因；奥迪字母标品牌则以 " 前瞻新锐、果敢自信、彰显本色 " 的定位开拓未来豪华智能电动出行新范式。在新方法方面，上汽奥迪 " 以用户为中心 " 构建全渠道信息一体化平台，为用户提供品牌及爱车无缝衔接的互联体验。在新模式方面，上汽奥迪加速拓展全功能用户中心布局。预计到年底，上汽奥迪代理商门店数量可达到 240 家，覆盖全国 90% 地级市，进一步扩大市场覆盖和服务能力。战略坚定且清晰，上汽大众合资 2.0 依然是行业典范可以看到，上汽奥迪旗下的双品牌布局，为当前的豪华车市场提供了新思路与新方法，也印证了 " 油电共生 " 的行业法则，油与电不是非此即彼的替代关系，而是可以通过豪华基因与智能化，实现 " 共生共赢 " 的组合。这一创新性探索，也证明了一个事实——上汽大众在合资 2.0 阶段，依旧是行业典范。过去四十年，中德双方股东精诚合作，这期间形成的高瞻远瞩的战略共识以及强大的研发体系力，是合资 2.0 取得阶段性成果的重要保障，直接确保了战略的稳步推进和新产品的快速落地。在 " 油电同进，油电同智 " 战略引领下，上汽大众的燃油车市占率从 2024 年全年的 8.49% 提升到今年上半年的 8.59%，战略成效初步显现。与此同时，上汽大众产品谱系和技术路线也日益清晰起来。以大众品牌为例，今年下半年到年底，将发布一系列新车：新凌渡 L 于 8 月底成都车展上市，上汽大众 Pro 家族于 9 月迎来全面焕新，全维升级的 " 国民家轿 " 朗逸 Pro 也蓄势待发。此外，2026 年将成为上汽大众新能源与智能化产品集中落地的 " 产品大年 "，覆盖燃油、纯电、增程、插混全品类车型，多款新能源产品也将密集推出。预计到 2030 年，上汽大众将有超 20 款新车走向市场，以庞大的新车阵容引领合资 2.0 时代，成就 " 全势能，更出众 "。