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日前，有网友拍到疑似小米 SU7 L 的谍照。从谍照来看，虽然新车披着厚重的伪装，但不难看出其就是小米 SU7，但与 SU7 也有一定的区别，明显比在售小米 SU7 拥有更修长的车身，后部车身明显更加修长，从 C 柱延长的溜背可以预测，新车的后排空间较目前在售的 SU7 会有明显改善。至于新车的最终命名，目前还不得而知。小米汽车首款车型——小米 SU7 于 2024 年 3 月 28 日正式上市，售价 21.99 万元起，凭借雷军以及小米品牌多年在市场上积累的口碑，以及小米 SU7 炫酷的外观设计、强大的性能、低于市场预期的定价、丰富的智能配置等，在上市之后受到市场的强烈追捧，小米汽车一度供不应求，最长等车至少在半年以上。小米 SU7 的外观设计确实让人印象深刻，可以看到小米 SU7 前脸采用十分运动化的设计，大灯采用圆角多边形造型，内部采用类似米字型的灯腔结构，提升辨识度。此外，大灯下方配备有真的风道帮助刹车系统散热，下包围以及发动机盖则突出运动感，颇有跑车风范。不过，作为一款轿跑车，小米 SU7 的后排表现相对差一些，长宽高分别为 4997/1963 /1440mm，轴距 3000mm，定位中大型纯电轿车。内饰方面，小米 SU7 基于 " 以人为中心 " 的座舱交互架构以及小米澎湃 OS 操作系统的加持，可实现从硬件到软件的全面共享生态。该座舱提供 16.1 英寸中控屏、56 英寸 HUD、7.1 英寸翻转式仪表屏，并提供 2 块原生车机系统的小米 Pad 后排拓展屏，匹配骁龙 8295 座舱芯片，可实现五屏联动，支持 CarPlay 和 airplay，并且支持苹果 iPad 上车。动力方面，小米 SU7 提供两种动力版本可选。其中，小米 SU7 搭载最大功率 299 马力、最大扭矩 400 牛 · 米后电机系统，配备容量分别为 94.3kWh 和 73.6kWh 的电池组，CLTC 续航里程分别为 830km 和 700km。小米 SU7 Max 搭载前后双电机系统，最大功率 673 马力，最大扭矩为 838 牛 · 米，配备容量为 101kWh 的宁德时代三元锂电池，CLTC 续航里程为 800km。终端销量数据显示，2025 年 1-7 月小米 SU7 累计销量 167448 辆，小米 SU7 Utrla 为 12618 辆，小米 YU7 在 7 月销量 6042 辆。从目前来看，小米 SU7 L有望纳入小米 SU7，进一步丰富消费者的购车选择，促进小米 SU7 以及小米汽车的销量增长。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台