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1964 年，美国陆军希望装备一款用于越南战场的重型武装直升机。保存至今的 ACH-47A，短翼安装 M2HB 机枪代替服役时的 20mm 机炮。波音 Vertol 公司推出了一款全副武装的 CH-47" 支奴干 " 武装直升机，美国陆军很快接受了这一方案。最初的合同要求制造 11 架武装直升机，但由于需要 " 支奴干 " 执行运输任务，最终只生产了 4 架。ACH-47A" 支奴干 " 的武器弹药布置方式。1965 年底，波音 Vertol 公司完成了 4 架 CH-47A" 支奴干 " 武装直升机的制造工作。原型机编号 64-13145，绰号 " 生活成本（Co$t of Living）" 被送往爱德华兹空军基地进行试飞。另外三架：编号 64-13149，绰号 " 快钱（Easy Money）"，编号 64-13151，绰号 " 树桩跳跃者（Stump Jumper）"，编号 64-13154，绰号 " 节育（Birth Control）"，被分配给佐治亚州本宁堡的第 10 航空大队战地评估支队（特种）（临时）。ACH-47A" 支奴干 " 武装直升机是 CH-47 重型直升机的改进型，专为越南战争设计，配备 20mm 机炮、火箭巢和多挺舱门机枪。1966 年 1 月 18 日，威廉 · 特德斯科（William Tedesco）中校接任第 10 航空大队战地评估支队指挥官，该部队在本宁堡、红石兵工厂和埃格林空军基地进行训练。据说，该部队的绰号正是威廉 · 特德斯科中校提出的。据一名机组人员回忆，试飞结束后的一天，他们在一家以舞娘为主的俱乐部吃饭时，特德斯科中校告诉他们，他将向第一个为这种武装直升机想出名字的人奖励 25 美元。一名机组人员建议叫 "Go-Go Girls"。特德斯科想了想，说：" 我们应该叫他们‘ Guns-A-Go-Go ’。"ACH-47A 武装直升机前往越南早期的 ACH-47A 武装直升机采用标准的绿色涂装。1966 年 4 月 19 日，该部队重新命名为第 53 航空支队（临时），绰号 "Guns-A-Go-Go"，并被命令前往越南，在头顿空军基地执行三个月的临时任务，并在安溪（又名拉德克利夫军营，又名高尔夫球场）执行了三个月的任务。头顿空军基地是越南共和国空军（RVNAF）的一个基地，位于越南南部城市头顿附近。该基地始建于 1940 年，被称为圣雅克角机场。1954 年越南分治后，法国空军在该机场为南越空军进行了格鲁曼 F8F" 熊猫（Bearcat）" 战斗机的换装训练，之后该基地便被关闭。1961 年美国陆军开始对该基地进行改建，并作为美军基地，将其作为参战的澳大利亚陆军和空军部队的主要基地。" 快钱 " 绰号就在驾驶舱与第一挺舱门机枪之间，这也是美军 " 机鼻涂鸦 " 传统的一部分。拉德克利夫军营于 1965 年 8 月下旬，由美国陆军第 70 工兵营建立，作为第 1 骑兵师的大本营。该军营以第 1 骑兵师首位在越南阵亡的军人唐纳德 · 拉德克利夫少校的名字命名。1964 年 8 月，他在 " 星光行动（Operation Starlite）" 中阵亡。为了减少直升机下洗气流在起降时掀起大量尘土和杂物，先遣队奉命将草地修建得非常低矮，因此该基地获得了 " 高尔夫球场 " 的绰号。拉德克利夫军营是当时世界上最大的直升机基地，可以容纳第 1 骑兵师的 400 架直升机。ACH-47A 的武器装备ACH-47A 的右侧挂架的标准配置，M24A1 型 20mm 机炮和 XM159 型 70mm 火箭巢。这种武装直升机的武器装备十分丰富。机鼻下方安装一具 M5 型 40mm 自动榴弹发射器。M5 自动榴弹发射器由一具安装在机鼻炮塔内的 M75 榴弹发射器组成，并配有与炮塔相连的手动瞄准具。根据配置不同，备弹数为 150 发或 302 发。ACH-47A 的右侧挂架，火箭巢被 M18E1 机枪吊舱取代。吊舱内为一挺 M134" 迷你冈 "，这是一种六管加特林机枪。机身两侧安装了武器挂架，每个挂架可以安装一门 M24A1 型 Hispano-Suiza HS.404 导气式机炮和一具 XM159 型 70mm19 管火箭巢，或一个 M18 机枪吊舱，内装一挺 M134 型 7.62 × 51mm" 迷你冈 "，理论射速 2000 发 / 分钟或 4000 发 / 分钟，备弹 1500 发。一名士兵正在检查安装在 ACH-47A 武装直升机上的装甲板。照片左侧是 M5 自动榴弹发射器的输弹槽。ACH-47A 还配备了五挺 M2 型 12.7 × 99mm、M60D 型 7.62 × 51mm 机枪，机身两侧各两挺，货舱跳板还安装了一挺。这种武装直升机携带了两吨多的弹药，以满足所有火力需求。为了提高生存能力，波音 Vertol 公司在 ACH-47A 机身前部安装了装甲板，以保护重要部件，并为新设计的机组座椅配备了装甲。这种新型座椅包裹住飞行员的躯干部分。树桩跳跃者这架 ACH-47A 机身两侧都是 M60D 机枪，与前面出现的同型武装直升机的配置不同。1966 年 7 月 4 日，64-13151 号武装直升机在一次行动中，被地面高射机枪击毁了 2 号发动机，迫降在一片满是树桩的空旷地带。巨大的冲击导致这架 " 支奴干 " 武装直升机的腹部严重受损，而这次迫降为它赢得了 " 树桩跳跃者 " 的绰号。一个月后，" 树桩跳跃者 " 在头顿基地与另一架 " 支奴干 " 直升机发生地面滑行事故，这架武装直升机断成两截，彻底报废。随着 " 树桩跳跃者 " 的损毁，正在爱德华兹空军基地的 " 生活成本 " 被迫停止测试，并被运往越南。生活成本ACH-47A 货舱跳板上通常安装一挺 M2 或 M60D 机枪，为武装直升机提供全方位的防御能力。1967 年 5 月 5 日，" 生活成本 " 遭遇了一次惨痛的机械故障。在奉山附近使用机炮对地攻击时，一门 20mm 机炮的固定销松动，导致正在射击的机炮向上摆动，击中了前旋翼，摧毁了前旋翼桨叶。这架武装直升机随即旋转坠毁，八名机组全部丧生。节育后期 ACH-47A 采用更低调的涂装，以提高隐蔽性。1968 年 2 月 22 日，在 " 春节攻势 " 期间，" 节育 " 号参与了收复顺化的战斗。在撤退过程中，" 节育 " 号遭到猛烈炮火袭击，导致后部传动装置失效，紧急迫降在顺化古城城墙西北方向约 600 米处的一片稻田里。迫降后，" 节育 " 号机组迅速卸下机枪，并采取防御阵型。" 快钱 " 号前来救援，将自己置于 " 节育 " 号与敌方火力之间。" 节育 " 号机组登上 " 快钱 " 号，准备起飞时遭到敌方机枪扫射，一些机组人员受伤。" 快钱 " 号返回附近的埃文斯军营，就在他们制定回收 " 节育 " 号的计划时，情报部门报告称，北越军队的迫击炮部队摧毁了这架直升机。快钱修复后的 ACH-47A" 快钱 " 号武装直升机在拉克堡展出。由于只剩下一架 ACH-47A 武装直升机，而越南战场又需要重型运输直升机，美国陆军取消了该项目。" 快钱 " 号作为波音战地部队 " 支奴干 " 维护培训教练机，在头顿基地结束了作战任务。由此 " 快钱 " 成为四架 ACH-47A 武装直升机中唯一的幸存者。越南战争结束后，" 快钱 " 号被安置在弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡，并作为运输学校钣金课程的教练机。上世纪 90 年代末，" 快钱 " 号的历史意义得到认可，修复后在尤斯蒂斯堡的博物馆展出。2000 年 5 月，" 快钱 " 号永久展出于阿拉巴马州红石兵工厂的美国陆军航空和导弹司令部 /CH-47 项目执行办公室。大获成功一名澳大利亚军人在越南观看 ACH-47A" 节育 " 号武装直升机。可以说，"Guns-A-Go-Go" 项目取得了成功。地面部队喜欢这种武装直升机的火力支援，而敌方却对它心存畏惧。在作战期间，ACH-47A 摧毁了所有的目标。正如越战期间 "Guns-A-Go-Go" 项目指挥官托尔森少将所说：" 虽然它并不优雅，但它对友军产生了巨大的影响，友军不断请求它的支援。从步兵交付来看，当这架‘ Guns-A-Go-Go ’武装直升机出现时，敌人就消失了。"