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亿纬锂能上半年营收同比下降 5.73%，扣非净利润同比增长 19.32%。动力电池出货同比增长 7.03%，储能电池出货同比暴增 133.18%，实现翻倍以上增长。21 日，亿纬锂能公布上半年财务报告：营收 216.59 亿元，同比下降 5.73%；净利润 21.37 亿元，基本持平（-0.64%）；扣非净利润 149.91 亿元，同比增长 19.32%；经营性现金流从去年同期的 33 亿元锐减至 3.12 亿元，降幅高达 90.55%。核心业务进展：储能电池出货 20.95GWh，同比暴增 133.18%，全球市占率升至第二动力电池出货 13.54GWh，同比增长 7.03%，在商用车领域排名第二46 系列大圆柱电池累计交付超 21,000 台，产品迭代至 Omnicell 全能电池 储能业务成主要引擎，市占率跃居全球第二根据亿纬锂能发布的 2024 年半年度报告摘要，公司期内实现营业总收入 216.6 亿元，归母净利润 21.4 亿元。其中，更能反映主营业务盈利能力的扣除非经常性损益后净利润为 15.0 亿元，同比增长 19.32%。储能业务已成为亿纬锂能当前最主要的增长引擎。上半年 133.18% 的出货量同比增速，直接推动了公司市场份额的攀升。据行业研究机构 InfoLink 的数据，2024 年上半年，亿纬锂能的储能电芯出货量已位列全球第二，较 2023 年全年排名上升一位。公司表示，期内产能利用率稳步上升，并抓住了市场机遇，加大了对海外优质客户和订单的获取。尽管整体增速放缓，但亿纬锂能的动力电池业务在细分市场依然表现稳固，尤其是在商用车领域。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2024 年 1-6 月，公司在国内新能源商用车市场的装车量排名第二，市占率达 13.59%。另据 EV Tank 数据，其在中国电动重卡市场的装机量同样位居第二，市占率为 16.4%。在技术创新方面，公司在国内率先实现了 46 系列大圆柱电池的批量交付。截至 2024 年 6 月中旬，已累计交付超 21000 台车辆。公司还发布了具备 6C 快充能力的 "Omnicell 全能电池 "，旨在解决快充、低温性能、耐用性与电池残值等行业关键痛点，并计划将大圆柱电池的应用场景从汽车拓展至无人机、两轮车等领域。 CLS 模式启动，联手戴姆勒在美建厂为适应全球市场的多样化需求，亿纬锂能将 CLS 模式提升至公司五大战略业务板块之一。CLS 分别指代 "Co-development"（合作研发）、"License"（技术授权）和 "Service"（服务支持），旨在通过轻资产模式，与全球伙伴展开更灵活深入的合作。该战略的首个落地项目是与 Daimler Truck、PACCAR、Electrified Power 共同成立的合资公司 ACT（Amplify Cell Technologies LLC）。该公司已在美国密西西比州动工，计划生产年产能约 21GWh 的方形磷酸铁锂电池，主要供应北美商用车领域。根据协议，三家外方合作伙伴及其关联方将成为该工厂的主要客户，购买其绝大部分产品，从而为新产能锁定了稳定的市场需求。